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probleme compteur

 
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probleme compteur
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jejevane
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Message probleme compteur Répondre en citant
Salut les gars ! Razz
Et oui me revoila parmi vous apres un moment d'absence ( blessure + bb )
Cela fait a peu pres un mois que j'ai reelement repris ( c 'est trop bon ) Mr. Green mais alors les bras au secours .
Bref, lors de ma derniere sortie , joint spi + crevaison avant + compteur en vrac .
 
donc j'aimerai savoir si quelqu'un a deja eu ce probleme sur un compteur digital (wrf 250), un coup de gaz et hop il se bloque a 199 km/h + le kilometrage  qui defile et  oscille sans arret.

Si quelqu'un a une idée ou a eu le probleme ?
Merci d'avance .
A+


Mar 26 Mai - 19:00 (2009)
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Mar 26 Mai - 19:00 (2009)
oliver27
General ** - Expert en blockpass

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Inscrit le: 05 Sep 2007
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jejevane a écrit:
Salut les gars ! Razz Et oui me revoila parmi vous apres un moment d'absence ( blessure + bb )
Cela fait a peu pres un mois que j'ai reelement repris ( c 'est trop bon ) Mr. Green mais alors les bras au secours .
Bref, lors de ma derniere sortie , joint spi + crevaison avant + compteur en vrac .

donc j'aimerai savoir si quelqu'un a deja eu ce probleme sur un compteur digital (wrf 250), un coup de gaz et hop il se bloque a 199 km/h + le kilometrage  qui defile et  oscille sans arret.

Si quelqu'un a une idée ou a eu le probleme ?
Merci d'avance .
A+




199 Shocked Shocked  tu va beaucoup trop vite jéjé Mr. Green   Mort de Rire

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sa glice alice

Mar 26 Mai - 19:49 (2009)
2T-boy
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Inscrit le: 08 Sep 2008
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Message probleme compteur Répondre en citant
Est-ce qu'il déconne quand tu mets du gaz à l'arrêt ou c'est juste en roulant?

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Mar 26 Mai - 20:18 (2009)
jejevane
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2T-boy a écrit:
Est-ce qu'il déconne quand tu mets du gaz à l'arrêt ou c'est juste en roulant?
ca depend mais  j'crois que oui  il me semble .


Mar 26 Mai - 20:22 (2009)
2T-boy
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Messages: 2 181
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Message probleme compteur Répondre en citant
Dans ce cas je dirais anti-parasite HS! Ou alors, n'y a t'il pas une zone où ton fil de compteur est un peu dénudé? et le fil toucherait une partie du cadre?
1-Inspecte bien ton fil de compteur! Si doute met un ou 2 tour de chaterton, ou assure toi qu'il ne touche aucune partie métallique et regarde si ça le fait encore en mettant des coups de gaz
2-Vérifie également moto sur le trépied (moteur à l'arrêt) en tournant assez rapidement la roue avant à la main, qu'il t'affiche quelque chose de pas déconnant, du genre 4-5 km/h

V

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Mar 26 Mai - 20:32 (2009)
jejevane
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ok merci pour ces infos Okay
j'v inspecter tout ça!
Par contre pour l'anti parasite j'comprends pas il est relier au compteur ?
- mon compteur est brancher sur une broche qui
est relié directement a la roue .
- et j'ai une autre broche du compteur qui fait office de coupe circuit .


Mar 26 Mai - 22:46 (2009)
2T-boy
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Messages: 2 181
Localisation: Basse-Normandie
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Pour l'anti-parasite, je suis pas sûr mais il me semble que j'avais déjà lu un truc là dessus sur un autre forum. Y a pas besoin que ça soit lié : essaie par exemple un moteur sans anti-parasite (juste relié avec un fil de fer => enfin pas conseillé quand même) dans ta cour et tu vas entendre ta femme crier parce qu'elle n'arrivera pas à regarder son émission préférée à la TV! L'anti-parasite porte bien son nom, il empêche les interférences entre l'allumage et l'extérieur!
Voilà j'espère que j'ai pas dit trop de conneries, mais remarque çà peut être un test le truc de la TV, si quand ton moteur tourne dans la cour (met des coups de gaz), il n'y a pas d'interférence sur la TV, laisse tomber cette hypothèse!
V

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Mer 27 Mai - 06:22 (2009)
Tibo
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Message probleme compteur Répondre en citant
En fait l'énorme voltage* (mais peu de puissance, donc peu dangereux pour l'homme) qui transite de ton allumage vers ta bougie, via le fil et l'antiparasite, génère des perturbations.

De même lorsque tu approche ton téléphone portable de tes haut parleurs, surtout lorsque tu es en communication. (enfin... c'est dans le même genre)

Ce que veux dire 2T c'est que ces perturbations pourraient gêner le signal compteur de vitesse, qui transite de ton capteur, vers ton compteur, via un autre fil.

=> je n'ai aucune idée là dessus, mais c'est tout à fait possible. L'idée c'est donc de vérifier / changer ton antiparasite (au moins emprunter celui d'un pote avant de le remplacer...) et de voir si ça continue.

Mais perso, j'irai d'abord m'assurer que ton aimant situé sur ta roue avant (généralement sur ton disque de frein) passe correctement devant ton capteur (généralement planqué dans l'étrier).

Ca c'est vraiment le coup classique...

Tiens nous ... au courant. (désolé )
V

* : généralement supérieur à 20.000 volts...

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Plus t'en mets, plus t'en as.

Jeu 28 Mai - 09:26 (2009) Yahoo Messenger
2T-boy
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Messages: 2 181
Localisation: Basse-Normandie
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Message probleme compteur Répondre en citant
Pour l'aimant j'y ai pensé car ça m'est arrivé plus d'une fois (changement de disque...), mais pour ma part, dans ces cas, je perdais le signal, donc affichage de 0km/h en roulant. Mais ça coûte rien de vérifier.
Bon t'en est où dans tes vérifs Jejevane? nous on veut savoir Mr. Green

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Jeu 28 Mai - 19:13 (2009)
jejevane
Invité

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Ba pour le moment rien de nouveau . Sad
J'ai juste  debranché la broche qui active le compteur car a 199 km/h  le kilometrage tourne vite ! ( c'est un peu ennuyeux qd meme Mr. Green )
Demain je vais analyser tout ça a la loupe .
Ps : j'ai appelé YAM il me dise qu'il n'on jamais eu ce probleme   Mort de Rire   donc aucune infos complementaire de leur part.
J' vous tiens au courant .
A+


Jeu 28 Mai - 20:06 (2009)
gilles27310
Sergent - instructeur de glisse

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Message probleme compteur Répondre en citant
salut
 j'ai eu un probleme similaire sur mon gas mais j'allais plus vite que toi lol résultat un fils compteur qui faisais masse

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moi un 300gas et louis un 250yz et paul une 125 yz.

Mar 2 Juin - 09:54 (2009)
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