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Législation sur échange de moteur?

 
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Législation sur échange de moteur?
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2T-boy
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Quelqu'un sait ce qu'il en est sur la législation en cas de changement de moteur. Par exemple sur mon 125XR, il y a eu des petites évolutions (même moteur que sur les xls, xlr...), donc les moteurs sont adaptables sans soucis, mais il peut y avoir des différences (carters, allumage...) Comment savoir si on peut monter le moteur dessus en toute légalité (surtout vis à vis des assurances).
Sur mon moteur j'ai L125SE + numéro. Ce type de moteur (L125SE) est apparemment resté le même au fil des évolutions, alors comment savoir ce que je peux monter?
V

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Sam 18 Juil - 12:14 (2009)
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Sam 18 Juil - 12:14 (2009)
Tyou
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Touche à rien, de toute façon, à l'heure actuelle, même en règle, ils trouvent toujours un truc pour nous bai.... !  Bannir

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Sam 18 Juil - 13:43 (2009)
2T-boy
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Ouais mais là le XR consomme autant d'huile que d'essence  Shocked et vu le prix d'un moteur d'occas, si je tombe sur une bonne affaire, j'en prendrais bien un de rechange!
Je pense que le piston est HS, ce qui ne m'étonnerais pas, vu que quand je l'ai acheté il n'y avait plus la mousse sur le filtre à air, juste la crépine métallique! Parce que je ne vois aucune fuite!

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Sam 18 Juil - 17:24 (2009)
Tyou
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Message Législation sur échange de moteur? Répondre en citant
Mais tu as peut etre juste besoin de changer le piston et surtout les segments pour retrouver une bonne étanchéité, non ?




Par contre si elle à roulée sans filtre, effectivement ça craint, je crois qu'un bon démontage s'impose et tu verras en démontant la gueule de ton piston et/ou cylindre.


Après c'est toi qui voit, mais croit tu qu'il est indispensable de changer le moteur complet ? Dans quel état sera celui que tu monteras à la place ? Ptéte pas forcément mieux....


Si ta chiotte tourne rond mais bouffe simplement de l'huile, change simplement dans un premier temps tes segments, et encore mieux ton piston en + et déjà elle devrait en consommer largement moins.




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Sam 18 Juil - 22:44 (2009)
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