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Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique

 
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Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique
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mathieu
Colonel - docteur en gadouelogie

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Inscrit le: 22 Mar 2011
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Message Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique Répondre en citant
Messieurs, je fais appel à votre vécu d'enduristes, j'ai acheté un 250 KTM de 2007 et j'ai découvert qu'il avait la double courbe d'allumage. Vous l'avez peut-être eu et peut-être utilisé.
1/ Quel est l'interêt de ce système? Quand l'utiliser?
2/ Est-ce qu'il est fiable? Ou est-ce qu'il y a des trucs "à ne pas faire"?
3/ Avez vous des critiques concernant la double courbe?

Au plaisir de vous lire !


Ven 21 Oct - 12:02 (2011)
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Ven 21 Oct - 12:02 (2011)
Nodev
Capitaine - expert en trajectoires

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Message Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique Répondre en citant
Sur KTM connais pas mais sur la GAs, la montée dans les tours est moins violante, sur le gras çà peut aider mais mon concess déconseille car çà engorge le moulin.
La critique c'est chez KT une brele à 8000€ il faut encore en payer 5€ pour le bouton de la courbe, lamentable!!!


Ven 21 Oct - 17:17 (2011)
2T-boy
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Message Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique Répondre en citant
5euros! T'es fou c'est 30euros!!! Shocked  Moi j'ai mis la cosse en direct, pas assez de différence pour que j'investisse dans le bouton!

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Toutes les infos du TT en Normandie sur : http://mecadonf.kazeo.com/

Ven 21 Oct - 18:31 (2011)
Nodev
Capitaine - expert en trajectoires

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Message Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique Répondre en citant
Ah ! oui mais tu as mis le petit bouton qui va bien avec la forme ergonomique et tout, oui oui celui là c'est 30€.


Ven 21 Oct - 22:07 (2011)
mathieu
Colonel - docteur en gadouelogie

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Message Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique Répondre en citant
Merci les gars pour ces infos. La moto que je viens de racheter à la double courbe avec un comodo de coupe contact, du coup va falloir que je vérifie quelle est la position On et celle en OFF. Enfait, comme me disais 2T-boy, je crois que çà ne va pas m'être follement utile. Mais bon c'est toujours bine de savoir ce que c'est et comment çà marche.
Merci les gars.


Lun 24 Oct - 08:13 (2011)
2T-boy
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Message Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique Répondre en citant
hard = passage du courant (cosse branchée)
Soft = fil coupé
T'as plus qu'à sortir le multimètre pour tester ton coupe contact Okay

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Lun 24 Oct - 19:39 (2011)
mathieu
Colonel - docteur en gadouelogie

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Message Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique Répondre en citant
Ouai, mais j'aime pas l'électricité !!! Bon faut que je m'y mette ! Question bête : la position normal (ou off) c'est bien la "soft"?


Mar 25 Oct - 08:17 (2011)
2T-boy
Modérateur

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Message Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique Répondre en citant
normalement oui!

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Mar 25 Oct - 20:27 (2011)
mathieu
Colonel - docteur en gadouelogie

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Message Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique Répondre en citant
Thanks !!!!


Mer 26 Oct - 08:19 (2011)
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Message Double courbe allumage sur KTM, intérêt, fiabilité, critique

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