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C'est quoi ce montage?
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C'est quoi ce montage?
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2T-boy
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Message C'est quoi ce montage? Répondre en citant
Sur la 250 RM 2005 que je viens d'acheter, le maitre cylindre et la pédale de frein ne sont pas d'origine. ça me plaît moyen comme montage. Quelqu'un saurait me dire d'où ça vient?



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Sam 30 Nov - 19:25 (2013)
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Sam 30 Nov - 19:25 (2013)
2T-boy
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Message C'est quoi ce montage? Répondre en citant
Bah y a pas trop d'amateurs de Suzuki sur le Fofo Very Happy
Donc en cherchant un peu, il doit s'agir d'un maître cylindre de 2003 (ou avant) avec le bocal déporté, le reste (pédale, étrier...) semble d'origine.
Le nouveau maître cylindre d'occasion (le même à partir de 2004 jusqu'à la fin 2008) est en cours de commande.
Okay

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Mar 3 Déc - 20:04 (2013)
teus
Capitaine - expert en trajectoires

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Message C'est quoi ce montage? Répondre en citant
2T-boy a écrit:
Bah y a pas trop d'amateurs de Suzuki sur le Fofo Very Happy




faut dire que les suzuki en enduro, on en trouve pas a tous les coin de chemins....


Mer 4 Déc - 21:15 (2013)
2T-boy
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Message C'est quoi ce montage? Répondre en citant
c'est pas faux Very Happy , mais y a bien des anciens crosseux sur le fofo?

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Mer 4 Déc - 22:11 (2013)
philippesbt
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Pat et moi sommes plus calés sur les CR et YZ sauf sur les derniers millésimes.

V

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Jeu 5 Déc - 07:02 (2013) Visiter le site web du posteur
2T-boy
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ça y est, maître-cylindre d'origine remonté proprement
Okay

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Dim 15 Déc - 09:26 (2013)
TDA61
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Message C'est quoi ce montage? Répondre en citant
C'est dommage que je n'était pas la avant j'ai eu la meme moto mais millésime 2007 il doit me rester de la pièces si ta besoin demande on ne sait jamais


Lun 31 Mar - 22:27 (2014)
2T-boy
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Merci je retiens volontiers ta proposition. Je viens juste d'acheter un disque avant d'occas, car l'avant qui est dessus est un flottant complètement voilé! Je la remets propre petit à petit.
Pour l'instant je vais rouler comme ça, mais dans quelques temps je chercherais sûrement un pot. Le mien est défoncé et percé, donc impossible à regonfler. T'aurais pas ça?
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Mar 1 Avr - 20:21 (2014)
TDA61
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Message C'est quoi ce montage? Répondre en citant
Je vais regarder sa dans mon fouilli Laughing   un pot de 250 rmz sur j'ai sa mais la fo que fouille je te retient au courant de tout sa ce week end car je suis en déplacement sur Paris    Shocked


Mar 1 Avr - 20:28 (2014)
TDA61
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Pour revenir à ta moto c'est vraiment une tres bonne machine j'aurais pu la faire homologuer je l'aurais garder mais bon personne ne fait sa dommage


Mar 1 Avr - 20:29 (2014)
2T-boy
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Si on peut les faire homologuer mais ça coûte cher.
Il faut les envoyer en Italie je crois. Certains concess spécialisés peuvent s'en charger.

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Mer 2 Avr - 19:13 (2014)
TDA61
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Euh tu est sur de sa car moi je m'était renseigner chez Flers moto et il m'aver dit tro vieille c'était une 2007 mais si on peut les homologuer si tu c'est comment sa peut m'interesser car mon ancienne est sur LBC et à pas trop cher...


Mer 2 Avr - 19:42 (2014)
2T-boy
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Je pensais à eux. Mais en effet, je savais que ça se faisait sur du neuf. Je pensais pas que c'était plus compliqué sur de l'occas. Essaie quand même road61, ils ont l'habitude d'homologuer des YZ, sinon Gueny.

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Mer 2 Avr - 21:13 (2014)
TDA61
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Euh road 61 faut oublier si ta pas une yam il à du mal à renseigner je vais essayer d'appeler demain chez valenti racing à ce qu'il parrait ils ont de sympa interlocuteur Francais.
Autant aller à la source directement   Confused


Mer 2 Avr - 21:41 (2014)
TDA61
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Pour l'homologation des Suzuki, c'est Valenti - via sa succursale française Dingo Gones Motors à Grenay (38) - qui se charge de tout. Il est ici possible d'homologuer une 125 RM, les RM-Z 250 et 450 ainsi que la RMX-Z 450. Malheureusement, la 250 RM n'est plus au catalogue. Par ailleurs, pour des questions de normes de pollution, seuls les millésimes post-2008 sont homologables. Tarif pour les Suzuki RM et RM-Z : à partir de 1 500 €.
Paoletti France se charge également de l'homologation de Suzuki, mais ne s'occupe que de la 450 RMX-Z. Les RM et RM-Z ne seront pas prises en charge ici. Tarif pour une 450 RMX-Z : 1 250 €.
Contacts :
- Dingo Gones Motors, Patrice Castelano : 06 11 66 83 29 / dingogonesmotors@wanadoo.fr
Contact : Race Star RSR (77), Franck Baudon : 01 60 61 61 20
Read more at http://www.moto-station.com/article10712-guide-tt-pratique-homologuer-sa-mo…


Info prise sur moto station mais un coup de tél ne coute rien l'article date de 2011


Mer 2 Avr - 22:13 (2014)
2T-boy
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Merci pour ton retour Okay

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Jeu 3 Avr - 19:00 (2014)
TDA61
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De rien 2T-boy j'ai appeler valenti aujourd'hui mais aucune réponsse mais demain je ferait une halte chez KHYKS pour mon retour dans le bocage on m'à dit qu'il faisait des homologuation


Jeu 3 Avr - 19:27 (2014)
TDA61
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Bon est bien j'ai regarder dans mon souis pour de la pièces mais je n'ai quasi plus rien il y à eu du ménage de fait il me reste un levier d'embrayage neuf et que des plastiques j'ai du neuf ( emballé) est de l'occaz .

Voilà dsl je me suis vendus trop tôt


Lun 7 Avr - 17:24 (2014)
2T-boy
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Pas de soucis. Les plastiques c'est les seuls trucs en bon état, mais je retiens ta proposition.
Dans l'immédiat va falloir que je jette un coup d'œil à l'embrayage car à mon avis la cloche est morte. Les cloches sont pas cher aux US mais bonjour les frais de port et de douane Shocked

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Lun 7 Avr - 20:16 (2014)
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OK pas de soucis 2T    Okay

As tu essayer de voir sur 24 mx et 3as racing c'est de très bon site à de super prix. Et à tu jeté un coup d'oeil à tes disques dans l'état qu'ils sont?


Mar 8 Avr - 14:55 (2014)
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